Produksi mobil sport munggaran ti Honda nyaéta S500, anu dituturkeun ku produksi T360 dina bulan Oktober 1963. Dirojong ku mesin bensin leutik 356 cc sagaris-4, éta diklasifikasikeun pajeg mobil murah Kei car. Produksi mobil munggaran ti Honda nyaéta T360 Mini treuk, anu mimiti dijual dina bulan Agustus 1963. Honda Motor Company tumuwuh dina waktu singget pikeun jadi produsén pangbadagna di dunya sapédah motor taun 1964. Sapédah motor kumplit kahiji, kalayan rangka alus sarta mesin anu dijieun ku Honda, taun 1949 Model D, Honda anu kahiji kalayan ngaran Dream. Ieu téh Honda Model A, katelahna Bata Bata pikeun sora mesin anu dijieun. Sabot mesin béak, Honda mimiti ngawangun salinan maranéhanana sorangan tina mesin Tohatsu, sarta masok para langganan pikeun ngilukeun sapédah maranéhanana.
ION RIFLE REFLEX ARENA GENERATOR
Kalayan staf 12 jelema anu digawé dina gubug legana 172-square-foot (16.0 m 2), maranéhanana ngawangun sarta ngajual sapédah motor improvisasi, ngagunakeun kiriman 500 mesin two-stroke 50 cc Tohatsu sésa perang radio generator engines. Serangan pasawat bomber US B-29 ngancurkeun Yamashita nu Tōkai Seiki taun 1944, sarta pabrik Itawa runtuh ku gempa bumi Mikawa 1945, sarta Soichiro Honda ngajual sésa-sésa pausahaan ka Toyota sanggeus perang saharga ¥450,000, sarta ngagunakeun hasilna pikeun ngadegkeun Honda Technical Research Institute bulan Oktober 1946. Nakajima Aircraft Company sarta Imperial Japanese Navy baris jadi instrumén dina période pascaperanng. Hubungan Honda dironjatkeun kalayan personil di Toyota. Honda ogé mantuan usaha perang kalayan mantuan pausahaan séjén dina ngaotomatisasi produksi kolécér pasawat militér. Tōkai Seiki ditempatkeun di handapeun kadali Departemen Perdagangan sarta Industri (disebut Departemén Mesiu sanggeus 1943) dina mimiti Perang Dunya II, sarta Soichiro Honda diturunkeun ti présidén pikeun direktur manager sénior sanggeus Toyota meuli 40% saham ti pausahaan. Sanggeus ngaluuhan sakola téknik, teu junun, sarta ngadatangan pabrik-pabrik di sakumna Jepang pikeun leuwih nyurtian kualitas kontrol prosés Toyota, Honda mampuh, taun 1941, kalayan ngahasilkeun ring piston ditarima ku Toyota, ngagunakeun prosés otomatis anu bisa ngagawékeun buruh perang sanajan teu calakan. Sanggeus kagagalan mimiti, Tōkai Seiki meunang kontrak pikeun masok ring piston pikeun Toyota, tapi kontrak dieureunkeun alatan goréngna kualitas produk maranéhanana. Taun 1937, kalayan waragad ti saurang kawawuhan, Kato Shichirō, Honda ngawangun Tōkai Seiki (éastern Séa Precision Machine Company) pikeun nyieun piston rings sarta kaluar ti béngkél Art Shokai. Manéhna digawé minangka montir di bengkel Shokai Art, di mana manéhna ngahadéan mobil-mobil sarta maranéhanana diilukeun dina balapan. Ti keur ngora, pangadeg Honda, Soichiro Honda (本田 宗一郎, Honda Sōichirō) (17 Nopember 1906 – 5 Agustus 1991) mibanda minat kana mobil. Honda berinvestasi kira-kira 5% tina pandapatan dina panalungtikan sarta pamekaran. Maranéhanana ogé geus ngalalana ka rohang jomantara kalayan ngawangun GE Honda Aero Engines taun 2004 sarta Honda HA-420 HondaJet, dijadwalkeun baris dirilis taun 2012. Saprak taun 1986, Honda geus kalibet kalayan kecerdasan jieunan / panalungtikan robotika sarta ngarilis robot ASIMO taun 2000. Aside from their core automobile and motorcycle businesses, Sajaba ti bisnis inti mobil sarta sapédah motor maranéhanana, Honda ogé mroduksi parabot taman, mesin kalautan, parahu pribadi sarta pambangkit listrik. Honda nyaéta produsén mobil kahiji Jepang pikeun ngarilis hiji mérek mentéréng berdedikasi, Acura, taun 1986. Honda nyaéta produsén mobil pangbadagna katujuh di dunya di tukangeun Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, Ford, ssarta Nissan taun 2010. Agustus 2008, Honda ngéléhkeun Chrysler minangka produsén mobil pangbadagna kaopat di Amérika Sarikat. Honda ngéléhkeun Nissan taun 2001 pikeun jadi produsén mobil pangbadagna kadua di Jepang. Honda geus jadi produsén sapédah motor pangbadagna di dunya saprak taun 1959, sarta pangbadagna sadunya produsén internal combustion engines diukur dumasar volume, mroduksi leuwih ti 14 juta mesin pembakaran internal saban taun. ( 本田技研工業株式会社, Honda Giken Kōgyō KK ?, IPA: ( dangukeun) / ˈ h ɒ n d ə/) nyaéta pausahaan publik multinasional Jepang utamana dipikawanoh minangka produsén mobil jeung motor. One Unlock Token will become available each time a new level is reached.Honda Motor Company, Ltd. Weapon Attachments do not require unlock tokens, and have their own Weapon Levels (See the Weapons Attachment page for more info). An Unlock Token must be used to unlock Specialists weapons and abilities, Weapons and Equipment, Perks, and Scorestreaks. Various items become available when leveling up, but some items cannot be used instantly. Reach Commander (Level 55) in Multiplayer while playing online.
0 kommentar(er)
